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Cette section est pour vous fan d'automobile et de custom! Vous trouverez vos projets tuning classés par marque et modèle. Vous avez un projet et vous souhaitez diffuser les photos? Envoyez moi un mail sur projet@customcar.fr

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Cette section est dédiée aux véhicules de série. Toutes les marques célèbres dans le monde sont représentées. Également, vous trouverez l'historique des véhicules depuis la création de la marque comme par exemple les photos de la première Audi type C fabriquée en 1912. Chaque jour cette galerie est mise à jour, cependant cela demande du temps. Merci de votre compréhension.

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Vous trouverez ici toutes les photos des salons tuning dans le monde : Belgique, France, Hollande, Italie, Monaco, Angleterre et les Etats-Unis. Vous pouvez admirer tous les styles tuning depuis 2006.

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Tous les meetings d'Europe.

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Pour les puristes JDM Only : le JDM, ce qui signifie « japanese domestic market » consiste à préparer une voiture japonaise comme les japonais le font dans leur pays (c'est-à-dire en général de type sleeper avec un kit carrosserie assez sobre). Par exemple, on ira retirer le logo « US » pour le remplacer par le logo du modèle au Japon (avec des caractères japonais), et on se fournira uniquement chez le constructeur pour les pièces à modifier. C'est très à la mode actuellement.

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Voici le style German Look : on parle ici de tuning « sobre ». En effet, les modifications sont légères, et on recherche l'homogénéité. Les bases sont allemandes comme le sous-entend le nom. Les modifications courantes sont : un rabaissement de la garde au sol, des jantes à déports, un désiglage, un intérieur refait, mais sans exubérance. Ce style est parfois tellement sobre qu'il ne se remarque presque pas.

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Voici le style Rat's. Cette pratique est assez décalée dans son genre mais elle est de plus en plus appréciée par les tuneurs. A l'origine cette pratique vient des Etats-Unis. Elle consiste a récupérer un véhicule abandonné depuis des décennies dans un champ et de la remettre sur route sans toucher à l'esthétique. Aujourd'hui, certaines personnes pratiquent ce style sur des véhicules récent comme une Volkswagen Golf 5... En Europe, ce style est mélangé au style German look ce qui donne du "German Rat's"...

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Dans cette rubrique vous trouverez des Hot Rod et des Oldsmobiles : le Hot-rod, ce style n'est ni plus, ni moins que les prémices du tuning. Ce style s'effectue principalement sur les modèles d'entre deux guerres. Par exemple, les Ford 32, et 33 sont très présentes dans ce mouvement, qui consiste à modifier sa voiture (moteur, aérodynamique, poids) pour gagner les courses du vendredi soir sur Main Street (voir le film American Graffiti) ou sur les lacs salés. À l'intérieur même de ce mouvement il existe plusieurs styles comme par exemple, le street rod, le nostalgia ou encore le rats road où on laisse volontairement rouiller l'auto pour lui donner un aspect « patiné ».

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Voici le style Clean and DUB Style : c'est une tendance de personnalisation très haut de gamme, sur des voitures elles-mêmes haut de gamme (notamment Chrysler 300, ou SUV type Hummer); la caractéristique la plus notable des voitures DUB est la pose de jantes de grande taille. Les équipements intérieurs sont souvent très luxueux (multimédia / vidéo). Le terme « Dub », est en fait une abréviation de « Dubble » (argot pour double), et les jantes, qui font partie intégrante de la préparation dans le style DUB, font au moins « dub' ten inch » (2 fois 10″, soit 20 inches).

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Ici se trouve les Low-Riders : le lowriding inventé par les Latino-Américains de la côte Ouest, qui équipent notamment leurs véhicules d'une suspension hydraulique ou pneumatique (récupérées la plupart du temps sur les trains d'atterrissage de vieux avions), ce qui leur permet de se lever et de se baisser, et parfois même de réaliser des sauts, donnant lieu à des concours se disputant avec des voitures modifiées. Ces modifications sont généralement appliquées sur les voitures de milieu de gamme des années 1970 à 1990. Les peintures y sont souvent fantaisistes et assez exubérantes. D'ailleurs, le lowriding a développé son propre style de décoration ; le paint-stripping.

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Cette section est réservée aux véhicules de compétition ou de style racing ou "sleepers". Les Sleepers, qui signifie « dormeur » en anglais. Il consiste à modifier seulement les parties mécaniques de la voiture, le châssis et la liaison au sol (jantes, pneus, suspensions, barres anti-roulis...). Pour pouvoir passer incognito dans le flot de circulation et surprendre le moment venu.

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Fan de muscle car? Le Pro-touring, ce style s'effectue sur les anciennes américaines, et plus particulièrement les muscles cars. On modifie principalement la mécanique, les suspensions et les freins pour répondre aux standards actuels de confort et/ou de performance. On peut ainsi trouver des Ford Mustang des années 1960 avec un moteur à injection multi-point, avec des suspensions indépendantes et des freins à disque aux quatre roues. Les intérieurs cuirs font parfois leurs apparitions quand la préparation n'est pas uniquement étudiée pour le drag.

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Ici se trouve toutes les photos de drift : professionnels ou amateurs... Vous trouverez également les photos des compétitions bien connu comme le D1 (Japon), le drift challenge (France) ou la formula D (USA)...
Le style Drift, cela vient du sport lui-même, où le but est de déraper en étant le plus impressionnant possible. Sur la voiture en elle-même, les modifications sont pensées dans le but d'être performant. Le moteur, châssis, aérodynamique, y sont souvent modifiés. Mais l'autre aspect qui le différencie du Sleeper, est l'extérieur qui est souvent inondé d'autocollants, et de sponsors. La décoration extérieure est souvent mise en miroir entre les deux côtés de la voiture car le changement de sens de lecture du texte peut déséquilibrer l'esthétique suivant le côté visible et parce que certaines chaînes de télévision, pour ne pas faire de publicité gratuite, ont pris l'habitude de retourner les images lors de la diffusion.

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Section girls ! Only for men ! Hôtesse de salon ou accompagnatrice de charme, cela va vous plaire ! Seulement, il faut toucher qu'avec les yeux... :)

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Ici se trouve toutes les images inclassables. Il y a de tout pour tout le monde.

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Tous les constructeurs automobiles du monde réalisent des projets ambitieux de leurs futur véhicules. Plus un constructeur diffuse des projets avec des technologies innovante, plus celle-ci reçoit de la publicité. Cette galerie est régulièrement mise à jour pour vous faire partager les photos des derniers concept car ainsi que les anciens projet.

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Ici se trouve tous les préparateurs célèbres dans le monde. Brabus, AMG, AC Schnitzer, Alpina, Carlsson, Nismo... tous sont présents et représentés. Si vous avez des photos de préparateur, déposer les en cliquant sur "Ajouter une image" à gauche après avoir sélectionné cette rubrique.

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Ici se trouve la section shooting. Vous avez réalisé une séance photo de votre véhicule avec un professionnel? Votre véhicule a été diffusé sur un magazine dédié à l'automobile? N'hésitez pas à m'envoyer vos photos sur shooting@customcar.fr

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Ici se trouve toutes les sorties en groupe : rassemblements, sortie en groupe avec des projets tuning ou autre, des sorties circuit... Si vous souhaitez ajouter des photos il suffit d'envoyer un mail sur cruising@customcar.fr

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Le RC drift est une pratique de plus en plus rependu en France. La voiture est équipée de pneus à faible adhérence et est configurée en vue de faciliter les dérapages et le contrôle de ceux-ci. Le drift radio-commandé demande de l'habileté et une bonne connaissance de sa voiture. Le RC drift est pratiqué en général avec un châssis quatre roues motrices au 1/10e. De nombreux amateurs pratiquent le RC drift comme un hobby et déploient beaucoup d'efforts dans la création et la modification de leur voiture radio-commandée. Des rencontres, des championnats et des séries de défis sont organisés, ceux-ci peuvent être organisés tout simplement pour que les amateurs se rencontrent et passent un agréable moment. Souvent des prix ou des récompenses sont attribués aux vainqueurs. Pour juger un drift les critères sont la trajectoire, l'angle de dérapage de la voiture, la vitesse et le style. Le vainqueur n'est pas forcément celui qui finit en premier.

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Toutes les photos de Forza Motorsport 3 sur XBOX 360. "FM3" pour Forza Motorsport 3 est un jeu vidéo de simulation de course automobile sorti le 23 octobre 2009 en Europe, édité par Microsoft et développé par Turn 10. Il fait partie des jeux exclusifs à la console Xbox 360. FM3 est un jeu de course qui propose plus de 420 véhicules issus de 53 constructeurs différents et une vingtaine de circuits déclinés de différentes façons. Il est possible de faire de la course, du drift, du drag mais aussi du tuning.